Banyak klien menginginkan agar bangunan yang mereka miliki besar dan gagah. Maka untuk menwujudkan hal tersebut, caranya adalah membuat bangunan dengan bentang lebar. Dan material yang paling pas untuk struktur bentang lebar adalah baja. Persoalannya, masih banyak yang tidak tahu, menerapkan struktur baja bentang lebar ada konsekuensinya. Bukan kepada kontraktor yang akan melaksanakan pembangunan, melainkan klien. Kontraktor baja tidak pernah menolak, bila klien menginginkan konstruksi bentang lebar. Kontraktor pasti Sekalipun konstruksi yang akan dibangun rada aneh. Namun sebelum sampai pada proses konstruksi, kontraktor pasti mengingatkan klien, soal konsekuensi menerapkan struktur baja bentang lebar. Pentingnya mengetahui konsekuensi bentang lebar Artikel ini akan mengulas tentang dampak, pengaruh dan konsekuensi yang akan dihadapi oleh pemilik bangunan serta kontraktor, ketika menerapkan struktur bentang lebar atau panjang. Oleh sebab itu, pertimbangkan secara matang sebelum Anda benar-benar menerapkan bentang panjang. Ketahui pula, semua bahan bangunan memiliki resiko yang sama, ketika diterapkan pada konstruksi bentang lebar. Bukan hanya material baja saja. Justru, material baja yang paling aman diantara segala material struktur. Misal kayu dan beton bertulang. Sebab tersedia dalam ukuran yang beragam dan panjang, kaku, proses pengejaan mudah, dan masih banyak lagi. Pengertian struktur baja, kriteria dan jenis bangunan Struktur baja artinya rangkaian material yang terbuat dari bermacam-macam baja profil, saling terhubung satu dengan yang lain dengan sistem las dan baut, serta berfungsi sebagai kerangka utama, sekaligus untuk memikul momen yang terjadi pada bangunan. Sedangkan yang dimaksud dengan struktur baja bentang lebar, yaitu struktur bangunan yang terbuat dari baja, dan memiliki jarak tumpu yang melebihi batas struktur normal. Sehingga dalam pelaksanaannya harus membutuhkan material khusus, menggunakan alat kerja modern, sistem pengerjaan dengan cara pabrikasi, serta melibatkan ahli-ahli bangunan. Kalau tidak demikian, resikonya besar. Bangunan yang sering menerapkan bentang lebar pada strukturnya adalah pabrik, gudang, gedung pertemuan, aula, gedung olah raga, bandar udara, pelabuhan penumpang, dan lain sebagainya. Sementara itu, elemen yang cocok dengan bentang panjang ada 2, yaitu balok dan kuda-kuda. Kesiapan kontraktor baja mengerjakan bentangan lebar Proses pengerjaan bentang lebar pada umumnya sama dengan konstruksi baja lain. Yang berbeda adalah dimensi material yang digunakan. Pasti besar. Serta bentuk konstruksi. Kemungkinan tidak bisa sama dengan konstruksi pada umumnya. Maka dari itu, fokus utama kontraktor adalah saat perancangan struktur. Bentuk struktur harus sejalan dengan material yang akan dipakai. Jika tidak. Maka yang akan menanggung dampaknya adalah sang kontraktor. Oleh sebab itu, wajib melakukan perancangan struktur baja bentang lebar secara benar dan tepat. Termasuk saat menentukan sistem sambungan, serta metode kerja. 4 dampak menerapkan balok dan kuda-kuda baja bentang lebar Balok dan kuda-kuda adalah 2 elemen struktur bangunan yang kerap diterapkan dengan bentang lebar. Setelah kontraktor melakukan perancangan secara matang. Berikutnya yang menerima konsekuensi adalah klien. Yaitu biaya pelaksanaan pasti mahal. Bagaimana mahal?. Berikut beberapa hal yang mempengaruhi biaya pelaksanaan struktur baja bentang lebar, antara lain 1. Material baja tidak ready Hasil perhitungan struktur momen untuk konstruksi bentang lebar, biasanya menghasilkan material yang tidak ready stock. Dan tidak merekomendasikan adanya sambungan pada batang struktur. Namun apakah mungkin?. Jalan satu-satunya adalah menggunakan material khusus. Material tersebut dapat diperoleh dengan 2 cara Pesanan khusus ke pabrik, Atau bikin sendiri. 2 cara ini konsekuensinya sama-sama besar. Jika pesanan khusus pasti harganya selangit. Serta membutuhkan waktu yang lama. Sebab stock pabrik belum tentu sama dengan order. Oleh sebab itu, harus produksi dulu. Dan kemungkinan besar akan antri dengan pesanan-pesanan yang lain. Sementara itu, bila profil baja Anda bikin sendiri. Memang relatif lebih cepat. Dan bahan dasarnya sangat banyak. Namun bagaimana dengan kualitasnya?. Sepertinya pantas diragukan!. Maka dari itu, pilihan terbaik adalah pesan ke pabrik. 2. Proses pengerjaan konstruksi sangat lama Kendala pertama, yang menyebabkan pengerjaan struktur baja bentang lebar sangat lama, adalah ukuran material yang panjang dan besar. Tidak ada pengaruh jikalau material tersebut melalui spesial order. Toh, Anda wajib melakukan pabrikasi dulu, baru melaksanakan pemasangan struktur baja. Yang kedua, yaitu kesiapan alat kerja dan lokasi untuk melaksanakan pabrikasi. Paling tepat tempatnya adalah langsung di lokasi proyek site. Selain untuk efisiensi waktu, hal tersebut juga dapat mengurangi biaya mobilisasi material. Pembelian/pemesanan material Anda alamatkan ke site. Bukan ke alamat workshop Anda. Namun demikian, bagaimana jika lokasi proyek tidak memadai untuk melakukan pabrikasi baja?. Hehe, hal ini pun sering terjadi. Sekaligus menjadi kendala yang ketiga. Solusi dari kami adalah menyewa lahan/tanah kosong di sekitar area proyek. Makin dekat, akan lebih bagus. Singkatnya, kendala ketiga ini juga mengakibatkan proses pengerjaan struktur baja bentang lebar menjadi molor. 3. Panjang bahan mengganggu proses pengiriman dan pemasangan Truk trailer mampu mengangkut material baja dengan panjang maksimal 14 meter. Oleh sebab itu, pengiriman material struktur bentang panjang sering dilakukan per bagian/segmen. Hal ini berarti, kelak Anda wajib menyambung material setelah sampai di lapangan. Aga menjadi kesatuan komponen yang siap pasang. Konsekuensi selanjutnya setelah menyambung material. Pemasangan komponen wajib menggunakan alat berat, jenis mobil crane. Sebagi contoh, untuk melaksanakan ereksen kuda-kuda bentang 60 meter. Paling aman adalah menggunakan 2 buah mobil crane, masing-masing kapasitas 20 ton. Jangan sekali-sekali menggunakan 1 unit crane. Sekalipun dengan kapasitasnya 2 kali lipat. Resikonya adalah batang kuda-kuda puntir, karena beban angin dan beban sendiri kuda-kuda. 4. Biaya struktur sangat mahal Struktur baja bentang lebar menjadi sangat mahal karena kendala-kendala diatas. Persentasinya 3x lipat lebih. Contoh perhitungan kasar. Anda ingin membuat balok baja bentang 12 meter. Berarti material yang digunakan adalah WF 600x200x11x17, dengan bobot kg 106 kg/m’ Sedangkan bila balok Anda terapkan dengan ukuran standar, yakni menjadi jarak 6 meter, maka cukup menggunakan WF 300x150x6,5×9, beratnya hanya 36,7 kg/m. Jauh lebih ringan bukan. Walau ada penambahan kolom baja, tetap lebih murah menerapkan struktur baja yang berukuran normal. Kriteria kontruksi baja yang berukuran normal Ada berbeda kriteria untuk menilai struktur baja normal atau tidak, yaitu Berdasarkan panjang bentangan, dan material yang digunakan. Contoh pada kuda-kuda, bentang 20 sampai 40 dianggap masih normal, karena material untuk ukuran tersebut pilihannya banyak, dan ready stock. Bisa menggunakan profil WF, rangka pipa, atau baja kastela. Berdasarkan bentuk profil yang digunakan. Hal ini tidak berlaku untuk struktur baja bentang lebar saja. Konstruksi bentangan kecil juga sering ditemui. Contoh kuda-kuda yang terbuat dari rangka batang, menggunakan bahan kanal C dan besi beton. Bentuknya menyerupai regel ruji-ruji. Aneh bukan?. Masih tentang bentuk profil. Contohnya pada struktur balok, yaitu menggunakan material baja gabungan. Hal ini dominan karena bentangan yang panjang. Yaitu menggunakan WF belah, sebagai batang atas dan bawah. Serta besi siku sebagai rangka tengahnya batang vertikal dan diagonal. [Penutup] Alasan yang pas menerapkan bentangan panjang Jika sekedar untuk tampilan, agar bangunan terlihat gagah, tinggi dan besar. Alasannya tidak pas. Sia-sia banyak dana Anda keluarkan, bila motivasinya hanya untuk gaya arsitektur. Seharusnya pertimbangan utama adalah fungsi ruang/bangunan, kemudahan pengerjaan, ketersediaan alat dan bahan. Namun demikian, sesekali tidak masalah menginginkan struktur baja bentang lebar. Namun harus dalam batas wajar, agar biaya terjangkau. Kontraktor tidak pernah menolak kemauan klien, asal sesuai dengan kemampuan. Kontraktor pasti mampu mengerjakan segala jenis pekerjaan konstruksi. Tapi, apakah klien sadar kalau butuh biaya besar?. Dibandingkan dengan biaya konstruksi pada umumnya, bisa 3x lebih.
kamipernah melakukan pemasangan konstruksi baja ringan menggunakan genteng keramik glazur dengan bentang bersih 24m tanpa penyanggah diantara tumpuan kiri dan kanan. Hasil perhitungan aman di pergunakan Canal dengan ketebalan 1mm pada top dan bottom chordnya, dan 0.75mm pada webnya dengan spasi internal kuda-kuda 1100mm.
atap baja ringan bentang lebar Rangka atap baja ringan untuk bangunan rumah tinggal Rasanya sudah biasa, tetapi untuk bangunan bentang lebar rasanya masih sedikit yang mengaplikasikannya, sampai ada kontraktor yang bilang bahwa atap baja ringan terbatas untuk bentang kecil saja, nah berbekal perhitungan yang dapat dipertanggungjawabkan bahwa selama masih bisa dianalisis bentang berapa pun baja ringan bisa dipasang. kasarnya selama analisis mengatakan OK, kenapa tidak dipasang. Pengalaman pemasangan juga menentukan OK atau tidak OK-nya rangka atap tersebut. Untuk aplikasi atap lain sebagai alternatif, sejauh ini rangka atap baja ringan masih OK, asal pengawasan serta quality controlnya dijaga. Perkembangan rangka atap baja ringan di Indonesia dalam dunia konstruksi bangunan mengalami peningkatan yang signifikan, namun persaingan serta produktifitas yang tinggi itu kadang mengabaikan mutu dan kualitas baja ringan itu sendiri, maka tak heran bila kita mendengar sering terjadi kegagalan dalam pemasangan yang mengakibatkan sistem dalam struktur kuda-kuda menjadi lemah dan roboh. Jika sebelumnya fokus kuda-kuda baja ringan hanya untuk pengganti kuda-kuda kayu pada proyek rumah tinggal, kantor dll. Perkembangan selanjutnya kuda-kuda baja ringan bisa menjadi alternatif pengganti kuda-kuda baja konvensional. Foto di bawah ini adalah contoh aplikasi kuda-kuda baja ringan untuk bentang yang besar pada proyek GOR dengan bentang 20m. Perhatikan profil kuda-kudanya, setiap profil kuda-kuda memiliki kelebihan dan kekurangan. sejauh ini profil omega masih menjadi profil yang paling kaku karena aksesoris Diapragma Plate yang berfungsi sebagai pelat pengaku sehingga perlakuan terhadap puntir sempurna, letak momennya tetap berada ditengah-tengah. ini yang membedakan dengan profil lain. selain Diafragma Plate terdapat juga pelat kaki foot plate yang membuat dudukan kuda-kuda berdiri kokoh menyalurkan gaya yang bekerja di Kuda-Kuda ke Ring Balok dengan sempurna sehingga gaya yang ada menjadi nol di Ring Balok. Foto dibawah ini adalah proyek di Bandung dengan bentang bebas 10m. Faktor lain yang paling menentukan selain perlakuan terhadap gaya-gaya yang bekerja dalam sistem struktur , terutama untuk rangka atap baja ringan bentang besar adalah ring balok. Pastikan bahwa ring balok yang akan dipasang kuda-kuda tersebut kuat. Jangan sampai tercerabut oleh kuda-kuda. Umur ring balok harus benar-benar matang, jangan sekali-kali memasang kalau umurnya belum cukup. Sebaik apapun rangka atap baja ringan yang dipasang, keputusan final baik buruknya ada ditangan orang-orang lapangan Operasional dan Supervisi, segala hal teknis yang menyangkut kelayakan proyek rangka atap baja ringan berada ditangan mereka-meraka yang berpanas-panas ria, bergelayut di antara batang kuda-kuda dan reng serta di dinamika proyek yang menyangkut owner, kontraktor dan mandor sipil. Pastikan bahwa pemasangan rangka atap baja ringan tersebut sesuai dengan aspek teknis pemasangan baja ringan, kontrol kualitas yang dilakukan berkala akan menentukan kualitas pemasangan yang baik. profesionalisme, kejujuran, team work yang baik serta semangat yang positif adalah modal utama dalam membangun kepercayaan semua pihak.
TahanLama. Kelebihan rangka atap baja ringan juga tahan terhadap gangguan hewan yang dapat merusak struktur kayu seperti rayap yang memakan kayu atau bubuk yang dapat membuat kayu lapuk. Selain itu juga menghemat bahan-bahan dan waktu pengawetan yang biasanya dilakukan pada rangka atap kayu juga dapat ditiadakan.
Mengukur Kekuatan Baja Ringan harus dengan perhitungan yang tepat dan oleh ahlinya. Terlebih jika baja ringan untuk penggunaan rangka atap dengan bentangan besar dari 8 m – 20 m. Tentunya harus terlebih dahulu kita melakukan perhitungan agar struktur aman. Apakah baja ringan kuat? itu mungkin menjadi pertanyaan sebagian besar orang tentang material ini. Ya, material ini termasuk material baru berbanding dengan material lainnya seperti besi, baja berat, kayu yang penggunaannya sudah lebih dahulu. Baja ringan mulai terkenal beberapa dekade belakangan dan perannya sudah mulai menggantikan material lain seperti kayu dan besi di beberapa jenis konstruksi. Setelah dilakukan riset panjang, standarisasi dan pematenan akhirnya material satu ini telah sah’ penggunaannya di dunia konstruksi. Bahkan sekarang ini sedang hits pemakaiannya di Indonesia. Tentu ada sebab mengapa baja ringan sangat kuat padahal material ini ringan. Salah satunya yaitu penambahan dan perpaduan unsur pada baja ini. Berdasarkan perhitungan menggunakan SAP 2000 pada proyek rangka atap rumah customer kami di Komp. Mega Cinere, beban mati dan hidup yang bisa ditumpu oleh baja ringan kanal C75 tebal mm merek TASO AZ 150 sebagai Kaso dan tipe hat dengan tebal mm sebagai reng dengan atap genteng beton monier berat -+ 4,5 kg/pcs atau 60 kg / m2 dilebihkan, Jarak antar kuda2 1 m, bentangan 12 m sebagai berikut 2. ASUMSI PEMBEBANAN 1. BEBAN MATI DEAD Perhitungan berat sendiri struktur secara otomatis oleh program computer berdasarkan property dari tiap batang. – Berat atap MONIER 60 kg/m2 Berat Reng 0,6 x 4 x 1,1 2,7 kg/m2 – Berat atap + reng + Baut 62,7 kg/m2 – Berat plafon + rangka + gantung lampu standart 17 kg/m2 Jadi BEBAN MATI DEAD di kuda kuda 79,7 kg/m2 Beban -beban Mati merupakan beban yang akan dipikul oleh kuda-kuda yang dihitung merupakan beban yang nanti akan menjadi beban tetap, beban tersebut telah di hitung dengan jarak rencana antar kuda kuda Jarak antar kuda kuda 100 cm max 2. BEBAN HIDUP LIVE – Beban Orang 100 kg – Beban Hujan 25 kg/m2 Jadi BEBAN HIDUP LIVE 30 kg/m2 Beban pekerja sementara yang akan dipikul oleh kuda kuda selama pelaksanaan pekerjaan dan perwatan nantinya. 3. BEBAN ANGIN WIND – Wilayah DEPOK V 100km/jam – Berat angin dasar = 1/16 V2 1/16x 50 kg/m2 Angin Tekan Kemiringan 35o x 350– x 50 kg /m2 15 kg/m2 Berat di Kuda-Kuda 15 kg/m1 Angin Hisap Kemiringan 350 0,40 x 15 kg/ m2 6 kg/m2 Berat Di Kuda-kuda 6 kg/m1 Dan dengan perhitungan beban tersebut kita menghasilkan analisis struktur kuda2 berikut hasil analisis gambar tinjau kuda-kuda baja ringan berdasarkan indikator warna di mana kuda-kuda di atas berwarna biru Dari gambar di atas ada 5 indikator warna Biru sangat amanHijau AmanKuning rentanoranye Tidak amanMerah Tidak kuat Alhamdulillah rumah customer kami pun bersasarkan dari perhitungan dan gambar ini setelah melewati berbagai cuaca dan gempa kecil pada awal 2022 kemarin yang menimpa jakarta sampai sekarang rangka atapnya masih kokoh berdiri. Baca juga Mengenal atap uPVC alderon yang mempunyai banyak keunggulan Dari Referensi Lain Mengukur kekuatan baja ringan kekuatan struktur Pada bentang 16 meter tanpa tumpuan tengah pada baja ringan aman dan tergolong efektif dan efisien. Hasil analisis passed 65% dari maksimal 80% tingkat tertinggi yang mampu di tahan struktur. Sumber ANALISIS STRUKTUR RANGKA BAJA RINGAN DAN BAJA BERAT DENGAN APLIKASI BRICSCAD Program Studi S1 Teknik Sipil Universitas Abdurrab Penelitian pada dua benda uji kuda-kuda baja ringan dengan bentang yang berbeda yaitu 6 m dam 8 m mengunakan genteng keramik dengan merk KIA yang beratnya 43,4 Kg/m,2 ini lebih berat dari genteng beton yang memiliki berat 40 Kg/m2, sebagai beban mati merata. Pengujian eksperimen rangka atap yaitu dengan memberikan beban statik dengan pembebanan bertahap pada rangka atap baja ringan. Sebagai verifikasi dilakukan analisis Metode Elemen Hingga menggunakan SAP 2000 serta perhitungan dengan teori kegagalan Von-Mises. Hasilnya dari penelitian ini adalah pada benda uji 6m beban maksimum yang direncanakan 343% dari berat total beban genteng kuda-kuda dengan jarak 1,2m terpenuhi. Sumber ANALISIS DAN PENGUJIAN KEKUATAN KUDA-KUDA BAJA RINGAN PROFIL TIPE C DENGAN BEBAN STATIK, DAYANG EKI YANWARI, Prof. Ir. Bambang Suhendro, Teknik Sipil UGM. Mengapa Material ini Kuat padahal ringan? Yuk, Lihat Komposisi Bahannya Dan Spek-nya Baja ringan adalah baja canai dingin cold formed dengan kualitas tinggi yang bersifat ringan dan tipis namun kekuatannya tidak kalah dengan baja konvensional. Tegangan tarik pada baja ringan termasuk tinggi yaitu G550. Baja G550 berarti baja memiliki kuat tarik 550 MPa Mega Pascal. Baja ringan adalah Baja High Tensile G-550 Minimum Yeild Strength 5500 kg/m2 dengan standar bahan ASTM A792, JIS G3302, SGC melindungi material baja mutu tinggi dari korosi, harus ada pelapisan pelindung coating secara memadai. Berbagai metode untuk memberikan lapisan pelindung guna mencegah korosi pada baja mutu tinggi telah dikembangkan. Jenis coating pada baja ringan yang beredar adalah Galvanized, Galvalume, atau sering juga orang sebut sebagai zincalume dan sebuah produsen mengeluarkan produk baja ringan dengan menambahkan magnesium yang kemudian terkenal dengan ZAM, pengembanganya sejak 1985, menggunakan lapisan pelindung yang terdiri dari 96% zinc, 6% aluminium, dan 3% magnesium. Bagaimana Sobat Amanah, apakah anda sudah mengetahui tentang baja ringan yang sedang tren ini? Tentunya anda tertarik menggunakan material ini untuk rangka atap atau kegunaan lainnya karean sudah terbukti kuat, ya.. Jika anda tertarik kami siap melayani anda untuk menyediakan material baja ringan atau pun jasa pasangnya. Silakan hubungi kami di bawah ini untuk info lebih lanjut
Analisaperbandingan biaya pada kuda baja ringan dengan kuda kuda kayu ANALISIS PEMILIHAN KONSTRUKSI KUDA-KUDA BAJA BENTANG BESAR moses hadun. tabel profil konstruksi baja batang 32,33,37, dan 38 mengalami gaya batang yang paling maksimal. Batang 32 dan 38 mengalami gaya tekan sebesar -4601.81 N dan batang 33 dan 37 mengalami gaya tarik
Teman-teman ingin membuat rangka atap bentang 6 dan 7 meter?. Tidak perlu khawatir. Artikel ini memberi contoh kuda-kuda baja ringan untuk 2 jenis bentangan tersebut. Dengan contoh kuda-kuda baja ini, Anda akan bisa menghitung kebutuhan bahan. Serta melaksanakan pekerjaan dengan benar, dan ekonomis. Peruntukannya adalah untuk segala jenis bangunan. Berada pada lantai 1, atau gedung bertingkat. Dengan syarat as bangunan bentang 6 meter tepat. Rencana atap menggunakan genteng beton, atau sejenis. Serta sudut kemiringan 30º. Material yang digunakan adalah Batang atas A = kanal C75x0,80 mm Batang bawah B = kanal C75x0,75 mm dan batang tengah vertikal/diagonal; C; D; E dan F = kanal C75x0,60 mm. Dalam gambar terlihat komponen baja ringan warna merah. Benda tersebut adalah sebagai penguat tambahan kuda-kuda. Fungsinya sama dengan braket. Serta dengan baut angkur. Hanya saja pemasangannya dari samping. Bukan di atas balok beton. Dengan adanya penguat tersebut maka kuda-kuda tidak bakal goyang, atau bergeser ke kanan dan ke kiri. 1. Tips membagi jarak pemasangan rangka batang kuda-kuda Masih terkait contoh kuda-kuda baja ringan bentang 6 meter ini. Perhatikan pembagian jarak batang tengah. Pada batang B di bagi rata. Sehingga di temui milimeter. Nah, terhadap batang A pertemuan batang tengah membentuk sudut 90º. Pertemuan batang yang benar seperti ini. Hanya tidak bisa diterapkan pada semua kuda-kuda. Karena dipengaruhi oleh bentang, jenis atap dan sudut kemiringan. 2. Jarak kuda-kuda yang ideal untuk semua pekerjaan baja ringan Tanpa membedakan jenis atap, jarak pemasangan kuda-kuda baja ringan yang ideal adalah 1,0 dan 1,2 meter. Hal tersebut dilakukan karena menyesuaikan panjang material baja ringan. Yakni 6 meter. Dengan demikian, tidak terjadi banyak waste. Dan biaya pemasangan menjadi hemat. Namun, karena pemasangan kuda-kuda dipengaruhi oleh panjang bangunan. Maka jarak kuda-kuda bisa jadi bervariasi. Kurang dari 1,0 meter, atau lebih dari 1,2 meter. Hal tersebut harus Anda antisipasi dengan baik. Supaya konstruksi benar-benar kokoh. Salah satu caranya adalah dengan menggunakan profil yang lebih tebal. 3. Jarak pasang reng dan metode pemasangan Terlihat dalam gambar contoh kuda-kuda baja ringan. Atap menggunakan genteng beton. Maka jarak reng yang ideal adalah 28 cm. Untuk jenis genteng yang lain, kemungkinan besar berbeda. Karena setiap produsen memiliki standar ukuran yang berbeda. Maka dari itu, jarak pemasangan reng harus sesuai dengan ukuran genteng yang akan digunakan. Menjadi pertanyaan adalah bagaimana teknik memasang reng agar ekonomis?. Langkah-langkahnya, seperti contoh kasus berikut Dalam gambar diketahui panjang batang A adalah mm. Maka jarak reng = 280 = 14,285. Atau dibulatkan menjadi 14. Sehingga jumlah reng yang dibutuhkan adalah 15 jalur. Sementara sisanya, adalah – 14 x 280 = 80 mm. Dibuang pada bagian atas dan bawah batang. Dengan demikian tidak terjadi pemotongan material genteng. Ekonomis bukan?. Tidak hanya itu. Tampilan atap juga sangat menarik. Contoh 2; Kuda-kuda bentang 7 meter Gambar berikut adalah 2 buah contoh kuda-kuda baja ringan bentang 7 meter. Perhatikan dengan seksama. Dan temukan bagian-bagian apa saja yang berbeda. a. Kuda-kuda alternatif 1 Adalah cocok untuk atap genteng metal. Karena penutup atap sangat ringan. Maka dari itu, rangka kuda-kuda dibuat agak renggang. Supaya ekonomis. Spek bahan yang digunakan adalah C75x0,80 mm untuk batang , batang bawah dan braket. C75x0,75 mm sebagai batang tengah diagonal, serta bracing vertikal. Dan reng 30×45 sekaligus digunakan sebagai bracing horizontal kuda-kuda. b. Kuda-kuda alternatif 2 Contoh kuda-kuda baja ringan alternatif 2 ini cocok untuk atap genteng keramik, dan sejenisnya. Kuda-kuda sekaligus dipersiapkan untuk gantungan rangka plafon. Jadi, beban yang diterima kuda-kuda ada 2 macam, yaitu dari atas genteng, serta dari bawah plafon. Oleh sebab itu, konstruksi kuda-kuda harus kuat, dan kokoh. Caranya, membuat jarak rangka kuda-kuda lebih rapat. Material kuda-kuda seluruhnya menggunakan C75x0,80 mm. Komponen rangka kuda-kuda, silahkan Anda baca melalui tautan ini. Seluruh komponen tersebut harus terpenuhi. Supaya konstruksi kuda-kuda berfungsi sebagaimana yang diharapkan. Ketentuan dasar membuat rangka kuda-kuda agar hemat Berdasarkan 3 contoh kuda-kuda baja ringan di atas. Ketentuan dasar membuat kuda-kuda seperti berikut Jarak pemasangan kuda-kuda harus sama. Supaya beban atap merata. Jarak rangka pada batang bawah usahakan sama rata. Kalau pun terjadi selisih, tidak lebih dari 10 sentimeter. Penentuan panjang konsol batang atas perlu mempertimbangkan jarak pemasangan reng. Sedangkan ketentuan jarak pasang reng adalah berdasarkan jenis atap. Konsol tidak diperlukan. Kalau bangunan menggunakan talang beton. [Penutup] Pentingnya memiliki team yang mahir tentang baja ringan Masih banyak hal-hal yang perlu dipertimbangkan untuk merancang kuda-kuda baja ringan. Misalnya overstek atap, dan pertemuannya dengan dinding bangunan. Hubungan antara rangka jurai yang satu dengan yang lain. Belum lagi kalau atap menggunakan insulasi. Perlu memikirkan cara pemasangan yang benar. Agar insulasi tidak bocor, dan bergelombang. Hal-hal tersebut diketahui setelah melakukan ukur lokasi. Bertemu dengan pemilik bangunan. Serta menanyakan apa-apa saja yang dibutuhkan. Kalau Anda belum sepenuhnya mahir soal baja ringan. Silahkan kontak kami. Kami bersedia menjadi team Anda pada bidang ini. Maupun konstruksi baja profil. Demikian contoh kuda-kuda baja ringan khusus bentang kecil. Pada artikel berikutnya, kami akan membuat contoh kasus yang berbeda. Tentunya yang lebih kompleks. Supaya pemahaman teman-teman tentang baja ringan makin berkembang. Semoga bermanfaat.
Selaintujuh daftar kelebihan di atas, genteng baja ringan rupanya juga memiliki beberapa kekurangan lho. Dua diantaranya adalah berikut: Gerah / Panas; Menurut sejumlah pengalaman para pemilik rumah yang menggunakan genteng berbahan baja ringan, suhu ruangan cenderung lebih panas karena sinar matahari tidak dapat dipantulkan secara maksimal.
Baja Ringan Bentangan 15 Meter Cara pemasangan atap baja ringan galvalum spandek 4 x 6 meter kurang. Please try again later. 6 Kelebihan Dari Konstruksi Baja Ringan Dan Perkiraan Biayanya Bila minat bisa hub 087738021305. Baja ringan bentangan 15 meter. Pemakaian c75070 dengan bentangan lebar tetap aman karena kekuatan rangkakuda kuda sebanding dengan beban total penutup atap. Konstruksi rangka atap baja ringan yang terbuat dari baja ringan truss menjadi solusi bagi rangka atap rumah biasa yang masih menggunakan kayu sebagai bahan dasar karena adanya pengaruh dari cuaca dan rayap. Daftar harga baja ringan per batang dan per meter juli 2019. Rangka baja ringan bentangan 30 meter. Harga bahan atap rumah dari baja ringan. Rangka atap baja ringan menjadi solusi untuk itu. On wednesday november 1st 2017 by rumah. Kanopi baja ringan dan kanopi besi hollow minimalis pilihan terbaik anda 2019. Harga baja ringan terbaru harga baja ringan per batang dan per meter semua merk dengan kualitas terbaik dan mutu terjamin bulan juli 2019. Fiberglass onduline asbes dan jenis penutup atap lainnya yang bersifat ringan. Harga pagar besi minimalis per meter maret 2019. Cara kuda kuda baja ringan bentang 12 meter dan informasi lain tentang harga bahan bangunan untuk rumah dan perumahan cat tembok springbed baja ringan pintu gerbang pagar rumah minimalis. Produsen atau kontraktor rangka atap baja. Baja ringan terdiri dari kaso truss dan reng disebut baja ringan kerena matreal yang digunakan adalah plat baja yang tipis sehingga ringan namun memiliki derajat kekuatan tarik yang tinggi 550 mpa dibandingkan baja biasa yang mempunyai kekuatan tarik sekitar 300 mpa. 15 september 2016 1028 pm. Estimasi harga rangka atap baja ringan tersebut adalah 83m2 x rp. Harga baja ringan truss dan reng batangan update bulan juli 2019. Secara umum urutan dalam menghitung biaya pekerjaan atap bisa dihitung dengan urutan sebagai berikut. Gambar rangka rangka atap diatas memperlihatkan konstruksi rangka atap dengan menggunakan baja ringan yang disusun sedemikian. Cara menghitung biaya atap baja ringan. This feature is not available right now. Garansi sd 15 tahun untuk produk rangka atap baja ringan terpasang bahan zincalum. Cara pasang baja ringan kanopi how to install lightweight. Membuat data atap yang mau dibangun bisa dalam bentuk gambar sketsa sehingga bisa diketahui bentuk dan ukuran bidang atap yang mau dihitung. Rangka atap baja ringan untuk bangunan rumah tinggal rasanya sudah biasa tetapi untuk bangunan bentang lebar rasanya masih sedikit yang mengaplikasikannya sampai ada kontraktor yang bilang bahwa atap baja ringan terbatas untuk bentang kecil saja nah berbekal perhitungan yang dapat dipertanggungjawabkan bahwa selama masih bisa dianalisis bentang berapa pun baja ringan bisa dipasang. Analisa Perbandingan Rangka Atap Baja Ringan Dan Rangka Atap Kayu Persamaan Dan Perbedaan Konstruksi Kuda Kuda Baja Ringan Dan Kayu Kuda Kuda Atap Category Bangunan Andikprasetiyo09 Wija Truss Rangka Atap Baja Ringan Murah Dan Berkualitas Baja Magnasys Author At Magna System Page 3 Of 12 1 Struktur Rangka Atap Konstruksi Rangka Atap Adalah Suatu Bentuk Bentuk Konstruksi Kuda Kuda Berdasarkan Lebar Bentang Asdar Id Cara Menghitung Volume Rangka Atap Baja Ringan Dan Kebutuhan Kuda Kuda Dan Atap Mandiri Truss Publicaciones Facebook 5 Tips Cara Membuat Kanopi Baja Ringan Harga Per Meter Koli Bangunan Instagram Post Photo Atap Garasi Ne Om Jo Joe Lovi 6 Hal Yang Harus Kamu Tahu Sebelum Memakai Material Baja Ringan Arsip Pemasangan Rangka Atap Baja Ringan Terbaik Hd Bandung Kab Share To Facebook
. 459 415 455 180 54 373 177 324
bentang maksimal baja ringan
